A produção de pinos-duplas requer equipamentos e máquinas-ferramentas específicas; entretanto, o processo de fabricação propriamente dito é relativamente simples, envolvendo principalmente as seguintes etapas: Primeiro, o material deve passar por um processo de endireitamento, no qual uma endireitadeira é utilizada para corrigir quaisquer distorções na matéria-prima. Somente após a conclusão desta etapa o material poderá prosseguir para a próxima etapa. A segunda etapa envolve o uso de uma máquina de corte para cortar os longos comprimentos de material endireitados nos comprimentos específicos exigidos pelo cliente. Isso marca a conclusão do segundo processo. A terceira etapa envolve colocar os comprimentos cortados em uma máquina laminadora de linha para enrolar os fios sobre eles. Neste ponto, um pino-com extremidade dupla padrão é considerado totalmente processado; naturalmente, se forem necessárias especificações adicionais, serão necessárias etapas de processamento adicionais.
De modo geral, o termo "parafuso" refere-se a um fixador do tipo-parafuso com diâmetro relativamente grande; por outro lado, um "parafuso" é normalmente entendido como um fixador com um diâmetro muito menor em comparação com um parafuso. Um-pino de ponta dupla-às vezes chamado simplesmente de "pino"-não tem cabeça convencional. Em vez disso, possui roscas em ambas as extremidades, com uma seção de haste lisa e sem rosca no meio. Os pinos-duplas são normalmente utilizados em máquinas e equipamentos-de grande escala, como suportes de caixas de engrenagens. Em aplicações práticas, cargas externas-combinadas com vibrações e flutuações de temperatura-podem levar a uma redução na força de atrito; com o tempo, isso pode fazer com que a conexão roscada se solte e eventualmente falhe. Portanto, é essencial realizar manutenção regular em pinos-de extremidade dupla. Pinos-de extremidade dupla (ou chumbadores) podem desenvolver problemas após exposição prolongada ao atrito mecânico. Caso surjam tais problemas, é necessário remover o cárter do óleo do motor para inspecionar minuciosamente o estado dos rolamentos principais do motor. Deve-se verificar se a folga entre os mancais tornou-se excessiva; se a folga for muito grande, os rolamentos deverão ser substituídos imediatamente. Além disso, sempre que os pinos de extremidade dupla forem substituídos, os parafusos da biela também deverão ser substituídos simultaneamente. Para máquinas de grande-escala-como máquinas-de fazer pregos-se for observado que o motor está funcionando de forma instável ou se ruídos incomuns forem detectados durante a operação normal, a máquina deverá ser desligada imediatamente para inspeção, a fim de evitar a ocorrência de falhas mecânicas mais graves.
Durante cada procedimento de manutenção ou reparo, tanto os pinos-de extremidade dupla recém-instalados quanto quaisquer outros componentes recém-substituídos devem ser inspecionados minuciosamente. Atenção especial deve ser dada às seções de cabeça e guia dos pinos-de extremidade dupla. Além disso, cada seção da rosca deve ser rigorosamente examinada em busca de sinais de rachaduras ou amassados, e o perfil das roscas deve ser verificado para garantir que seu formato permaneça inalterado. Por fim, o passo da rosca deve ser verificado quanto a eventuais irregularidades; se alguma anomalia for detectada, o componente deverá ser estritamente proibido de ser utilizado posteriormente. Ao instalar a tampa da biela, deve-se utilizar uma chave dinamométrica. É imprescindível apertá-lo estritamente de acordo com as normas especificadas; o torque aplicado não deve ser excessivo nem insuficiente. Além disso, deve-se tomar cuidado ao selecionar os parafusos e pinos de extremidade dupla correspondentes fornecidos pelo fabricante original.